Kit pour remorque à double essieu 145R10 avec roues haute vitesse homologuées pour la route, moyeux, fusées d’essieu et attelage

  
À vendre : 1 kit neuf pour remorque à double essieu, avec pneus 145R10.

Ce kit comprend :
Quatre roues de remorque 145R10 (pneus montés sur jantes).
Quatre ensembles moyeu et fusée d’essieu adaptés aux vitesses élevées.
Une tête d’attelage en acier embouti.

Les pneus de remorque Wanda WR068 sont montés sur des jantes métriques à 4 trous, avec un entraxe de 100 mm (4 x 100). Ces pneus radiaux adaptés aux vitesses élevées sont montés sur des jantes en acier renforcé.

Ils portent le marquage E autorisant leur utilisation sur les routes européennes.

Caractéristiques des jantes :
Dimensions : 3,50 x 10.
Entraxe de fixation (PCD) : 100 mm, 4 trous.
Diamètre de l’alésage central : 60 mm.
Déport : nul (distance identique de part et d’autre du plan de fixation).

Caractéristiques des moyeux et des fusées d’essieu :
Ces moyeux sont conçus pour des vitesses allant jusqu’à 80 mph (environ 129 km/h) et sont homologués pour un usage routier. Ils sont équipés de roulements à billes de précision étanches ne nécessitant aucun graissage.
Chaque moyeu possède 4 goujons M12, avec un entraxe de 100 mm.

Les fusées sont en acier plein, de section carrée de 35 x 35 mm et de 200 mm de longueur. Leurs arêtes arrondies facilitent le montage.

Caractéristiques de la tête d’attelage :
Tête d’attelage en acier embouti pour une remorque de 750 kg, avec une finition zinguée de haute qualité.

Elle se monte sur un profilé carré de 50 x 50 mm et se fixe à l’aide de 2 boulons M12 x 70 mm. Les boulons et les écrous de sécurité sont fournis dans le kit.

Ces têtes d’attelage sont fabriquées conformément aux prescriptions du règlement n° 55 de la Commission économique des Nations unies pour l’Europe (CEE-ONU). Elles ne peuvent être utilisées qu’avec des boules d’attelage de classe A de 50 mm de diamètre.

La fiabilité de ces têtes d’attelage a été confirmée par DEKRA Automobil GmbH, un organisme indépendant de renom situé en Allemagne.

Les têtes d’attelage SteelPress permettent une articulation libre jusqu’à 20° au-dessus et au-dessous du plan horizontal, ainsi que de 25° de chaque côté du plan vertical.

La bande de roulement associe des rainures longitudinales et des pavés pour une meilleure adhérence sur route et hors route.

Elle offre une excellente évacuation de l’eau et une bonne résistance à l’aquaplanage, ainsi qu’une bonne dissipation de la chaleur, une adhérence optimale et un roulement silencieux à vitesse élevée.

La masse maximale autorisée d’une remorque non freinée est de 750 kg.